Lietuvos gyventojų domėjimosi automobilių sportu tyrimas

Visuomenės nuomonės ir rinkos tyrimų bendrovė „Spinter tyrimai“ LASF užsakymu 2013 metų spalio 18–29 dienomis atliko reprezentatyvų Lietuvos gyventojų tyrimą.
Keli įdomesni pastebejimai:

Visi atliktų Spinter tyrimų rezultatai apie Lietuvos gyventojų domėjimąsi automobilių sportu.

Spinter tyrimo rezultatai

Rally Academy draugai.

Trūkstant finansavimo nepavyksta įvykdyti Rally Academy programos pilna apimtimi, tačiau visada padedame ir patarimais ir pagal išgales savo turima technine baze. Formuojasi gražus Subaru automobilių gerbėjų būrelis pradedančių/sportuojančių įvairiose tiek ralio tiek sprinto/slalomo varžybose. Gruodžio 1 d. įvyko gražus renginys SASK-12 Ukmergės rajone.

Mūsų draugai:



KKSRF pranešimas

Skelbiamas konkursas 2014 m. remiamiems projektams atrinkti.
Projektų pateikimo terminai ir sąlygos nurodyti pranešime.


25.07.2013 | Q&A: Academy Euro Selection Winner

Interview with Lithuania's Ignas Gelzinis, Academy European selection event winner.

FIA Institute Young Driver Excellence Academy European selection event winner Ignas Gelzinis talks about his success in Austria earlier this week.

How does it feel?

It's still incredible. I still can hardly believe it. I am so happy.

Describe the moment your name was called out?

It was like I didn't hear it right, like I didn't understand – I couldn't take it in. It was incredible.


Al-Mutawaa Al-Mutawaa


What does it mean for you to be part of the 2013/14 FIA Institute Young Driver Excellence Academy?

It means everything. It's such a big thing. Working with guys like Alex [Wurz] and Robert [Reid], there is so much experience from them. Already at this selection event I have taken away loads and loads of information, but this is just the beginning for me. The hard work only just started and it's going to get harder and harder.

But, as well as the help in competition, I am looking forward to learning more and more about road safety, about the way the FIA works and to becoming an ambassador for the FIA Institute in Lithuania. As well as that, there will be help for looking for sponsorship – this is very important – and for helping to kind of show off myself, to raise awareness of myself as a brand. That last part is very important for me coming from a small country like Lithuania.


What was the hardest thing about the selection event? The beep test: the running. They were terrible. Really terrible. My eyes were closing in the middle of the beep test and the pain in my muscles was so bad, they are still hurting now! After that first day, I had to say to myself: "OK, you are still here, you are still in this thing – and, hey, don't forget that already you are the lucky one… you are one of the 25 most promising young drivers in Europe!" I decided to try and forget what the result might be and to enjoy the experience.

Will fitness be an area you work on?

I thought I was working in this area, but after this training event, I know that I am not. I know I have not been doing anything like the hard work I need to do.

What did you think of the driving side of the event?

That was quite hard. When I was sitting in the car, I was thinking about the other drivers in there as well. I knew that they all had experience of high-level motorsport and they work a lot with the engineers and know a lot about driving. I thought the best way for me was to be consistent, this was the important one. I saw some of the other guys, they were going so quick, but sometimes they were hitting the cone and taking the penalty – I didn't want to do this. I wanted to avoid these three-second penalties. I wanted to be stable and sure of what I was doing, so I stayed away from the limit.

On the final day, there was a one-lap shoot-out for the top six drivers, were you on the limit then?

No. There was so much pressure there. If I had been driving at a really high level for many years as a professional driver, then it would be possible to take the car to the limit for this one lap, but I am not that driver – so I stayed a little bit back from the limit.


Al-Mutawaa Al-Mutawaa


Your driving had been consistent throughout the event, were you confident going into the shoot-out?

Actually, no. I knew the other guys – and girl – were quick. And then I knew that my first [practice] lap had been good, but the real lap wasn't quite so good. I wasn't confident after that.

Your brother Jonas was part of the FIA Institute Young Driver Excellence Academy last year, did he give you any tips for this event?

No. He told me I had to stand on my own. The one thing he told me was that I would be running a lot in the fitness tests. He said this side was hard, but that was all, he wouldn't tell me more because he said that was cheating. The most important thing he told me was that he believed in me. I spent so long on the internet researching what driver tests were and how we might be tested before I got here.


You would have seen how your brother Jonas developed as a competitor on last year's FIA Institute Young Driver Excellence Academy, how excited are you about doing the same this year?

A lot! I will get the help on the sponsorship side, the engineering side, all sorts of things and, of course on the fitness side. This will really help with my career. From the visibility side of things, being associated with the FIA Institute is so important. And to be able to tell everybody that I was in this European selection event and that I was the best – or maybe not the best, but I was the chosen one, but I hope I was the best – then that really means something. Being part of the Academy will bring pressure, but that pressure is good. It will bring focus; you know I don't want to waste time with the party or on the Facebook – I'm here to be a racing driver.

What's your ultimate goal in the sport?

Well, they say if you tell the dream to anybody then it is not coming true… What I would say is that I want to be a professional racing driver at the highest level possible for as long as possible, whether that is in a touring car or a formula car.

Your next Renault Clio Cup race is at Snetterton next weekend (August 3/4), how will winning the selection event help you?

It will give me more confidence straight away. Confidence is something I worry about quite a lot. It's been more than a month since I drove the racing car, but I have so much more confidence now. You know, in Lithuania we don't have the tracks and we don't have the tradition of racing and it was always hard to put myself in the position to fight against people from other countries in an event like this. But I have shown that I can do it.

17.07.2013 | Drivers Set for Euro Decider

Young Drivers from 25 different countries set to compete for European place on 2013/14 Academy.

The FIA Institute has chosen 25 drivers to take part in a three-day event to decide who will make it onto the 2013 Young Driver Excellence Academy.

The selection process for this year's Academy involves a series of five qualifying events in regions across the world to give as many drivers as possible the opportunity to participate. This first event is for drivers from Europe* and will take place in Teesdorf, Austria on 21-24 July.

Each National Sporting Authority (ASN) in the region was asked to put forward their nomination, which was then assessed by the FIA Institute. Drivers had to meet a set of minimum criteria, as well as having demonstrated strong performance in competition so far.

On the final shortlist for the European event are some of the most talented young drivers in motor racing and rallying, including competitors from the FIA Formula 3 European Championship, Eurocup Formula Renault 2.0 and the French Rally Championship.

Each of the qualifiers will produce one winner to go forward to the 2013/14 Young Driver Excellence Academy. A further three drivers will be selected using a wildcard system, making a total of eight participants in the final Academy group.

The European event will be led by former Formula One driver and two-time Le Mans winner Alex Wurz and former World Rally Champion co-driver Robert Reid. They will oversee exercises designed to evaluate fitness and driving performance, media techniques, teamwork and psychology.

The winner will receive a place on the Academy's fully-funded training programme, which aims to help drivers develop their motor sport careers, whilst increasing safety skills and actively promoting the principles of safety, fairness and responsibility on and off the track.

Alex Wurz said: "I'm excited that so many drivers from around the world will have access to the selection events for this year's Academy. With 25 drivers from across Europe we will have a competitive field to choose from. To succeed they will have to prove themselves physically and mentally, and also in terms of safety and discipline."

Robert Reid said: "This event will be a mini-Academy in itself. Even those not chosen to go forward will benefit from three days of training, learning and assessment that will benefit them in their careers. We are proud to be able to help these future stars develop their talent both on and off the track and stage, particularly in ensuring that a safety-first approach is spread far and wide amongst motor sport's future champions."


The FIA Institute has shortlisted 25 drivers for the Euro Selection Event. Following three days of driving and non-driving assessments, only one of these will be guaranteed to join the Academy programme, but there are also a further three wildcard places up for grabs at the end of the worldwide selection process.

The drivers for the European event are:


Al-Mutawaa AUSTRIA 

Lucas Auer, 18 
Current championship: 
FIA Formula 3 European Championship


Kevin Demaerschalk, 22 
Current championship: 
French Rally Championship


Daniel Popov, 20 
Current championship:
Bulgarian Rally Championship


Nikola Belohradski, 19 
Current championship: 
Eurocup Clio


Patrik Hajek, 22 
Current Championship:
CIK-FIA European Championship

Gelzinis DENMARK

Michelle Gatting Braendstrup, 19
Current Championship: 
VW Scirocco R-Cup

Gelzinis ESTONIA

Rasmus Uustulnd, 17
Current Championship: 
Estonian Rally Cup


Anthoine Hubert, 16
Current Championship: 
French Formule 4 Championship


Benedek Major, 17
Current Championship: 
FIA Truck Racing Championship

Andres-Montalto IRELAND

Kevin O'Hara, 23 
Current Championship:
Irish Formula Ford Championship

Pineiro ISRAEL

Roy Nissany, 18
Current Championship: 
FIA Formula 3 European Championship

Pineiro ITALY

Fabio Andolfi, 20
Current Championship: 
Italian Rally Championship


Ignas Gelzinis, 22
Current Championship: 
Renault Clio Cup GB

van-der-Marel MALTA 

Jacques Mizzi, 20

Current Championship: 
Renault Clio Cup GB


Dennis Van De Laar, 19
Current Championship: 
FIA Formula 3 European Championshipp

Williamson NORWAY

Dennis Olsen, 17
Current Championship: 
Formula Renault NEC Series

Williamson POLAND 

Bartlomej Mirecki, 17

Current Championship: 
Polish Championship Kia Picanto

Williamson ROMANIA 

Ioan Badiu, 21

Current Championship: 
Dacia Logan Cup

Williamson SERBIA 

Nikola Milijkovic, 18

Current Championship: 
CEZ Championship

Williamson SLOVAKIA 

Matej Homola, 19 

Current Championship: 
European Touring Car Championship

Williamson SLOVENIA 

Klemen Popit, 17

Current Championship: 
Slovenian National Championship LEMA-GP

Williamson SPAIN 

Alex Riberas, 19

Current Championship: 
Porsche Carrera Cup

Williamson SWEDEN

Erik Johansson, 16
Current Championship: 
Formula Renault 1.6 Nordic Championship


Yannick Amberg-Mettler, 23

Current Championship: 
ATS Formula 3 Germany


Jake Dennis, 18
Current Championship: 
Eurocup Formula Renault 2.0


Tarptautinė automobilių federacija (FIA) kviečia lenktynininkus teikti paraiškas FIA akademijai.

Tarptautinė automobilių federacija (FIA) kartu su Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF) kviečia lenktynininkus iki birželio 17 d. teikti paraiškas ir išmėginti jėgas tarptautinėje lenktynininkų akademijoje.

Šiais metais atrankos į Akademiją procesas apima penkis kvalifikacinius etapus, kurie vyks skirtinguose pasaulio regionuose, kad kaip įmanoma daugiau vairuotojų taurėtų galimybę dalyvauti.
Pirmasis etapas bus rengiamas vairuotojams iš Europos ir jis vyks Teesdorf, Austrijoje, liepos 21-24 dienomis. 

Akademija atvira vairuotojams nuo 17 iki 23 metų, kurie iki šiol jau puikiai pasirodė varžybose.

- Vairuotojai, norintys dalyvauti atrankoje į Akademiją, turi užpildyti šią formą (ją būtina išsaugoti savo kompiuteryje)

ir iki 2013 birželio 25 d. 10:00 val. atsiųsti el.paštu  This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.  į LASF buveinę.

Nepilnai užpildytos paraiškos nebus nagrinėjamos. Pildant paraišką, pradžioje įsitikinkite, ar tikrai atitinkate kriterijus, aprašytus žemiau ir šiame dokumente

Pareiškėjas privalo:

  • iki 2013 lapkričio 1 d., būti 17-23 metų amžiaus; 
  • turėti ilgalaikį tikslą siekti aukštumas automobilių sporte;
  • 2013 m. bent pirmuosius metus dalyvauti žiedinėse (automobilių) lenktynėse, tačiau neturi būti dalyvavęs daugiau nei ketverius metaus varžybose (įskaitant 2013 m sezoną );
  • pažymėtina, tai, kad kandidatas negali būti dalyvavęs Formulės, IndyCar ar GP2 varžybose arba 2013 m. būtų pirmieji dalyvavimo ralio varžybose metai, taip pat negali būti dalyvavęs ralio varžybose daugiau nei penkerius metus (įskaitant 2013 m. sezoną) - pažymėtina, kad tai nebūtų įskaitytas dalyvavimas Pasaulio ralio čempionatuose su Pasaulio ralio automobiliu;
  • 2014 m. planuoti dalyvauti nacionalinėse, regioninėse ar pasaulio serijos varžybose; 
  • turėti galiojančią, vairuotojo licenciją, išduotą savo ASF;
  • būti gero fizinio pasirengimo;
  • sugebėti rašyti ir kalbėti anglų kalba;
  • - sugebėti padengti savo išlaidas dalyvaujant regioninėse atrankos varžybose;
  • - sugebėti, gauti reikiamą finansavimą dalyvavimui Akademijos renginiuose;
  • - įsipareigoti dėti visas pastangas, kad dalyvauti visose Akademijos veiklos srityse per 2013 m. ir 2014 m laikotarpį; 
  • - gebėti apmokėti išlaidas už savo kelionę ir apgyvendinimą dalyvaujant Akademijos veikloje per 2013 m. ir 2014 m.
  • - sutikti pasirašyti sutartį su FIA institutu, kurioje būtų aprašytos pareigos dalyvaujant akademijoje ir
  • vykdant savo vaidmenį kaip ambasadorius.

LASF nustačiusi kriterijus vietinei vairuotojų atrankai, gautas ir atrinktas paraiškų formas turės pateikti FIA institutui iki 2013 m. birželio 28 d. (penktadienis).

Laukiame aktyvaus dalyvavimo!

Su išsamesnė informacija galima susipažinti


Tapk mecenatu ir išbandyk ralio automobilį !


Mieli ralio mėgėjai,

dėkojame Jums už praeitais metais suteiktą paramą skiriant 2 procentus savojo pajamų mokesčio mūsų klubui.


Primename, kad jau prasidėjo pajamų deklaravimas ir šiemet Jūs vėl galite tapti mūsų mecenatais.


Prašome iki 2013 m. gegužės 1 d. užpildyti Valstybinės mokesčių inspekcijos formą FR 0512.

Paramos gavėjas – VšĮ RSE RACING, kodas 300588040, atsiskaitomosios sàskaitos Nr. LT467180300000700846, Raseinių 12-12, Vilnius.  


[ Paramos formą galima pateikti internetu, registruotu laišku, pačiam atnešti į VMI arba perduoti per įstatymo nustatyta tvarka įgaliotą asmenį, arba darbdavys gali pateikti užklijuotą voką, ant kurio būtų darbuotojo parašas. Tie, kurie privalo teikti metinę pajamų deklaraciją, šią prašymo formą privalo pateikti tik kartu su deklaracija. Taigi, nežinodami šios tvarkos, užpildę ir pateikę paramos formą per neįgaliotus tarpininkus, tiesiog palieka 2 procentus valstybės biudžete. ]



Paremkite ralio sportą neišleisdami nei cento! 


Prezidentas  Tautvydas Narušis






prašome registruotis(tikimės paskyrę savo 2 procentus pajamų mokesčio)

Rally Academy facebook'o puslapyje (spauskite Like),


SUBARU klubo renginiuose Subaru Versmė pavasaris arba Subaru Versmė ruduo

trims ralio mylėtojams burtai suteiks galimybę sužinoti  ralio paslaptis iš "ralinio bolido vidaus"





Finansavimo paieškos

Šiais metais ( tiksliau 2012 iki spalio 30) mes vėl bandėme pasiekti lėšų Ralio Akademijos plėtrai iš Kūno kultūros ir sporto rėmimo fondo.


Kūno kultūros ir sporto rėmimo fondo taryba paskirstė 2013 metų fondo lėšas – beveik 17,3 mln. litų skirta 280 projektų finansavimui. Į fondą surinkta apie 800 tūkst. litų daugiau nei pernai, be to, dėl praėjusiais metais neįvykdytų projektų buvo sutaupyta dar apie 180 tūkst. litų. Šiemet sulaukta 737 paraiškų – tai beveik 30-čia paraiškų daugiau nei 2012 metais. Didžiausia lėšų dalis, kaip ir pernai, skirta sporto šakų federacijoms – 9,4 mln. litų, įvertinus pasiekimų ir masiškumo kriterijus, paskirstyta 65 federacijoms. 

Šiemet į fondo finansuojamų sporto šakų federacijų grupę grįžo Lietuvos krepšinio federacija, kuriai pernai, atsižvelgus į 2011 m. Europos vyrų krepšinio čempionato pelningumą, abipusiu susitarimu, fondo lėšų nebuvo skirta. Ji, kaip ir ankstesniais metais, gavo 2 mln. litų. Po daugiau nei 0,5 mln. gavo Lengvosios atletikos, Plaukimo, Šiuolaikinės penkiakovės federacijos bei Aeroklubas, daugiau nei 400 tūkst. litų skirta Dviračių sporto federacijai, daugiau nei po 300 tūkst. litų – Buriuotojų sąjungai bei Rankinio federacijai. Trys federacijos – Laipiojimo sporto, Pulo bei Ledo ritulio paraiškų į fondą nepateikė.   
Paraiškos finansuojamos pagal penkias kryptis: sporto visiems sąjūdžio plėtotė; didelio sportinio meistriškumo plėtotė; sporto bazių priežiūros ir statybos plėtotė; sporto inventoriaus ir įrangos įsigijimas; sporto mokslo ir sporto specialistų rengimo bei jų kvalifikacijos tobulinimo plėtotė. Sporto šakų federacijos finansuojamos pagal antrąją kryptį, tačiau tik tos, kurių tarptautinės federacijos pripažįsta pasaulinį Antidopingo kodeksą. Visos federacijos gali kreiptis į fondą dėl sporto inventoriaus ir įrangos įsigijimo.
Sporto visiems sąjudžio plėtotei skirta daugiau nei 1,6 mln. litų. Dar daugiau kaip 1,3 mln. litų paskirstyta pagal sporto bazių priežiūros ir statybos plėtotės kryptį – lėšos skirtos vidurinėms, sporto mokykloms, didžioji dalis – 685 tūkst. litų skirta Klaipėdos sporto infrastruktūrai renovuoti, siekiant pasirengti šią vasarą vyksiančioms 9-sioms Pasaulio lietuvių žaidynėms.
Taigi šiais metais skirta kitoms akademijoms ( futbolo, krepšinio) . Automobilių sportas nors kai kas ji įvardina antruoju pagal lankomumą ir populiarumą po krepšionio , skirstytojų dėmesio  sulaukia ne itin daug.  Prioritetinėse šakose įvardyta tik olimpinės sporto šakos, taigi neolimpinės turi tenkintis podukrų vaidmenimis.